北极点之旅（2/6）-- 破冰船

    破冰船顾名思义是可以在结冰的海上航行的特殊船，其破冰原理是利用跷起的船头的重量压破浮冰而前进，若被冰卡住，则须利用船头注入压舱水的重量来解困或利用设在船首9 米底下的高压水泡器把厚冰顶破。在北冰洋上的浮冰，通常都在1.5 至3 米厚，在 特殊的情况下，可能厚达十米以上。

    我们乘坐的破冰船是属于俄罗斯最顶级及最强力的原子能动力的破冰船，取名“ 50 年胜利号 ” 俄文名为 ” 50 let Pobedy " ，是属于俄罗斯政府Arktika 级六艘破冰船中的一艘，并由默曼斯克的俄罗斯原子能船队运行。船全长159.6 米，水线下的长度为136 米，宽为30 米，吃水11.08 米。1989 年在当时的列宁格勒开始建造，1993 年下水，几经挫折，直到2007年三月才开始投入运行。排水量为25,840 吨，航速每小时最高22节，在浮冰2-3 米厚的海上，破冰能力可达3节。估计可在5 米厚的浮冰上航行，它曾经压破9 米厚的浮冰。船首备有高压水泡器，更有快速移动压水舱水的抽水机。通常原子炉的燃料棒可连续运转5 年，该破冰船明年8 月后将进行维修及更换燃料棒，之后，将为北冰洋探油活动提供服务。而北极点探险旅游将暂时停办。

    该轮拥有两座压力水核子反应炉，各反应炉热水直接通过四座蒸汽炉，各提供2 座蒸汽机分别驱动3 架发电机，提供DC 1,000 V电源以驱动3 架直接连接螺旋桨的电动机。船上的用电则由5 个蒸汽机驱动的发电机提供AC 220 V 50Hz 共10 MW 的电力。3 架直径5.7 米的螺旋桨各可传达25,000 马力，共75,000 马力。

                                                           机器房

    水线下与浮冰接触的钢板厚达46 mm ,外加 5-7 mm 的白钢，其他的外板则为25 mm 。尾部只有一只方向舵，由两幅油压机驱动，没有辅助的船首尾助推器。两只锚各重7 吨，尚有两叶备用螺旋桨可在海上更换。船上备有一架米8 直升机及六艘橡皮冲锋艇。

                        船尾的铺垫请他船助推用

                                     
    船桥控制室可让旅客参观，除了原子炉，机房也可让旅客参观。船上尚设有图书室、观景室、会议室及健身房等。
                                                      图书室

                                                 酒吧兼观景室

                                                       寝室

                                                           船桥

                                                    会议室

游泳池

三温暖