Voices of Jabiru: 2013

美加游 -- 怎样吃龙虾

这次坐游轮所到之处，都有龙虾供应，尤其是美国的缅因州，所抓获的龙虾，年产量达四千万磅，几乎等于美国全国总产量的九成。我们平常所看到的龙虾，没有两支大钳子，美东的龙虾都有两支大钳子。二次世界大战前，龙虾并不是主要的卓上餐，只是穷人果腹的不起眼的海产，不必刻意去捕捞，只要到海边沙滩上去捡被海浪打上来的就可以了。二战结束后，因牛肉及其他粮食实施配给，才让人们想到用龙虾来补充蛋白质。龙虾没有含脂肪，又比鸡肉或牛肉少热量和胆固醇，又含丰富的维他命A 、B12及Omega-3 脂肪酸。

领队要给我们一个惊喜，在波士顿岸上游的午餐会上，配给我们每人一只1.8 磅的大龙虾，加一篮的炸薯条。看到那么大的龙虾，不知如何下手，只好请女侍者给我们示范。

先绑好围巾
扭断两支钳，用钳子把龙虾的钳子及关节压碎取出里面的肉
分开身体的头部与尾部
打开尾翅并挑出虾肉
用叉把尾部的肉整块挑出并把黑色的肠丢弃
把头部的外壳从底部掀开并取出绿色的胃，就可享受可口美味的虾膏
用牙齿把龙虾脚内的肉挤出

平常我们在电视节目里看到捕龙虾渔船上的铁笼很大，但一般渔民用的笼子并不大，因为冬季到来，渔民休业，笼子都搁在岸上。

美加游 -- 翡翠公主号

翡翠公主号（ Emerald Princess ）是公主（Princess Cruise ) 船队中顶级的邮轮。她全长288.6 米，宽36 米，总吨位113,561 吨，航行时速21.5 海里。有露台可看海的房间达900间，可容纳 3,573旅客及 1,227 船员。专门以纽约为基地，航行于美加东海岸各城市。

我们这次是乘坐翡翠公主号，由纽约出发，途经罗德岛（Rhode Island ) 的新港（New Port ) 、马塞诸塞州（Massachusetts）的波士顿（Boston）及缅因州（Maine)的巴尔港（Bar Harbour）。再进入加拿大新伯伦瑞克省的圣约翰（Saint John 、新斯科细亚（Nova Scotia）的哈利法克斯（Halifax）及悉尼(Sydney）、经夏洛特城（Charlotte 他own）抵达目的地魁北克（Quebec）。

所住的房间在船尾最低露台房间的右舷第二间，刚好在右舷螺旋桨的上方，因此当邮轮在离岸或靠岸时，会感到比较强烈的震动，但却有更广阔的视野，可看到左右及后方的景色。

美加游 -- 枫叶

虽然已是深秋，以枫叶为国徽的加拿大，仍是枫叶处处红。其实除了枫叶，仍有许多其他的落叶树，映出不同的色彩。据当地人说，我们迟来了两星期，不然枫叶会更壮观！

美加游 -- 缅因州之巴尔港

只有4,800人的巴尔港（Bar Harbour）却拥有一个数一数二的热门旅游休闲去处的阿卡迪亚国家公园，它虽然是美国面积最小的国家公园之一，但到访的人数却是名列前茅，而且尚被评为十大最受欢迎的美国国家公园之一。

在阿卡迪亚国家公园里，有一个雷鸣洞是必看的景点，这是海浪涌入岩石狭隘的缝隙，压出空气所发出隆隆的轰鸣声，所喷出的水柱可达40 英尺高，因此想靠近拍壮观的水花，就必须防被水花溅湿衣服。我不想冒这个险，就在大马路上等着看水柱，没想到这时竟传来四弟媳拍照时，不小心竟跌下石洞受伤，流了好多血。领队看情形不对，只好取消其他景点，原车打道回船。经船上医生初步检查，但因船上无透视仪器，只好送去当地医院接受检查，检查结果无内伤，可以在隔天乘飞机到哈利法克斯与我们会合，真是不幸中之大幸！

美加游 -- 纽约

2013年10月15日为了参加槟城金牌旅行社主办的美加赏枫邮轮游，必须专程到吉隆坡会合，再回到新加坡集合，一起乘机出发。飞机采取途经德国法兰克福（Frankfurt）去美国的纽约。经过约23个小时的长途跋涉后才抵达纽约的肯尼迪机场，大家一脸疲惫，劲往富拉兴（Flushing) 中国街吃午餐，之后才去曼哈顿布鲁克林邮轮码头办理登船手续。出发时我们还当心移民厅会不会因政府停摆而花费额外时间，但并没有被耽搁，顺利过关。虽然我们到了纽约却没有立刻到处逛逛，但我们在回程时有两天时间参观纽约。

纽约不止是美国的大都会，也是世界的大都会；华尔街还是世界的金融中心，只要华尔街打一个喷嚏，全世界的人都会感到在流鼻涕。纽约是上世纪初规划的城市，虽然高楼大厦林立，横直整齐，错落有致，但以现在的交通需求来说，街道实在太窄了，许多街道只能容纳一辆大车通过，若遇到前方有货车在装卸货物，后面的车只能停在那里干躁急。